Cómo generar los DCS para SIRA

El módulo DCS SIRA prepara los documentos de control y seguimiento (DCS) de los traslados de residuos dentro de Andalucía en el formato XML que importa SIRA, la plataforma de la Junta. Se sube una vez la notificación de traslado (NT), y en cada envío solo se indica el transporte: transportista, fecha, número de viajes y peso.

1 · Acceso

El administrador recibe un correo para elegir su contraseña (el enlace caduca en 7 días) y acepta las condiciones del servicio y el encargo de tratamiento. Después se entra siempre por dcs.decacontroller.es/panel/login. En el menú, el módulo aparece en el grupo Residuos · DCS SIRA. Para dar acceso a más personas, en Usuarios; el rol «solo consulta» puede ver y descargar, pero no generar.

2 · Notificaciones de traslado (NT)

La NT ya contiene casi todo el DCS: operador del traslado, productor (y su agente, si lo hay), destino (gestor) y residuo (LER, operación de tratamiento y, si es peligroso, sus características HP).

1. En SIRA, abre la notificación y descarga su XML (fichero E3LNT…xml).
2. En Notificaciones (NT) pulsa «Importar NT» y elige el fichero. Puedes elegir varios a la vez, y un mismo fichero puede traer varias NT.
3. Revisa los avisos, si salen: indican datos que vienen así de SIRA y pasarán igual al DCS (por ejemplo, un CNAE escrito como texto).

El XML se guarda tal cual, sin convertir ningún código: un «01» sigue siendo «01». Si vuelves a subir una NT que ya estaba, se actualiza. En la ficha de cada NT puedes ponerle un nombre corto («Lodos a Carmín») y desactivarla cuando ya no se use.

Colores: cada destino tiene su color, y el residuo se colorea por su capítulo LER (10 Procesos térmicos, 13 Aceites, 15 Envases, 16 RAEE y baterías…), con una marca roja si es peligroso. Las etiquetas de la parte de arriba del listado sirven para filtrar.

3 · Transportistas

Es lo único que no viene en la NT. Cada ficha es un centro de transporte (NIF + NIMA) y se reutiliza en todos los lotes. Para no teclearla, en Transportistas › «Importar desde un DCS» sube cualquier XML de un DCS anterior de ese transportista: se copian sus datos.

Los códigos se escriben completos, con sus ceros: vía «003», provincia «04», municipio «040130», NIMA de 10 cifras. La autorización es T01 (peligrosos) o T02 (no peligrosos).

4 · Numeración

Cada DCS lleva un código DCS30 + NIMA del operador + AAAAMMDD + 001…999. La plataforma lo numera sola y nunca repite un código, aunque generen varias personas a la vez.

Si hasta ahora generabas los DCS con otra herramienta (por ejemplo, una hoja de cálculo), en Numeración pega o sube los códigos ya emitidos, o directamente los XML de esos DCS. Así la numeración de cada día continúa a partir del último. Hazlo antes de generar el primer lote, y repítelo si vuelves a usar la otra herramienta algún día.

5 · Generar un lote

1. Nuevo lote de DCS: elige la NT y el transportista.
2. Indica la fecha de inicio del traslado, el número de documentos (uno por viaje) y el peso neto de cada uno en kg (se admite «30000» o «30.000»).
3. Antes de generar verás el resumen: cuántos DCS, los kilos totales y lo que quedará autorizado en la NT.
4. «Generar XML para SIRA»: se crea un único fichero con todos los DCS del lote. Descárgalo desde la ficha del lote.

«Repetir lote» rellena uno nuevo con la misma NT, el mismo transportista y el mismo peso. La próxima vez que elijas esa NT, también se propone el último transportista y peso usados.

6 · Importar en SIRA y cerrar el lote

1. En SIRA, importa el XML descargado.
2. De vuelta en la plataforma, en la ficha del lote pulsa «Marcar como importado en SIRA». En el listado de lotes, los pendientes de importar aparecen destacados.
3. Ya puedes imprimir los documentos de identificación sin entrar en SIRA: «Imprimir DCS (PDF)» en la ficha del lote (o «PDF» en el listado) abre un único PDF con todo el lote, y «Descargar PDF del lote» lo guarda en tu equipo. Lleva dos copias de cada documento: una para el operador del traslado (productor) y otra para la instalación de destino (gestor). También puedes imprimir uno solo desde la lista de códigos. Se generan a partir del mismo XML que importaste, así que coinciden con lo registrado en SIRA; llevan el logotipo de tu empresa, todos los apartados del anexo I del R.D. 553/2020 (1 a 10) y el bloque de aceptación para que lo firme la instalación de destino. La matrícula se deja en blanco para escribirla a mano.

Si un lote está mal y todavía no lo has importado, anúlalo desde su ficha: sus códigos no se vuelven a usar y sus kilos dejan de contar en la NT. Un lote ya importado no se anula aquí: la corrección se hace en SIRA.

Conexión directa con SIRA (servicio web)

En Conexión con SIRA puedes guardar el usuario y la contraseña del servicio web de SIRA. Se generan en SIRA, entrando con tu certificado: icono de la persona (arriba a la derecha) › Web Services › «Generar usuario y contraseña». No sustituyen al certificado: para entrar en SIRA y firmar lo sigues usando.

• Enviar a SIRA, en la ficha del lote: manda los DCS sin descargar ni importar el XML. Si SIRA rechaza alguno, verás el motivo junto a su código; al reenviar solo se mandan los pendientes. Después hay que firmarlos en SIRA con el certificado: hasta entonces no quedan presentados.
• Comprobar en SIRA / Ver fase en SIRA: consulta qué DCS del lote están presentados y su fase (presentado, aceptación o rechazo del gestor…). Si están todos, el lote se marca solo como importado.
• Traer NT de SIRA, en Notificaciones: por su código o todas las presentadas en los últimos 90 días.
• PDF de SIRA de cada documento, desde la lista de códigos del lote.
• Numeración: «Traer de SIRA los DCS presentados» registra los códigos que se hicieron por otras vías, para que la numeración nunca choque.

La contraseña se guarda cifrada y no se vuelve a mostrar. Si generas otra en SIRA, la anterior deja de valer: actualízala aquí.

SIRA no habilita las mismas operaciones a todas las cuentas. Al probar la conexión verás qué tienes disponible: consultas (comprobar, fases, traer NT, PDF, numeración) y envío de DCS. Lo que SIRA no permita a tu cuenta no aparece, y sigues pudiendo descargar el XML e importarlo a mano como siempre.

Avisos en el móvil

En Avisos (la campana del menú), «Activar avisos aquí» hace que ese móvil u ordenador reciba un aviso si al acabar la jornada (por defecto a las 17:00) queda algún lote enviado a SIRA y sin firmar. Cada persona lo activa en sus dispositivos; un administrador puede cambiar la hora o desactivarlo. En iPhone o iPad hay que añadir antes la web a la pantalla de inicio y abrirla desde ese icono.

Si también usas DeCA

Cuando la cuenta tiene los dos módulos, la NT sirve también para el documento de control del transporte (DeCA):

• Al importar una NT, pasan solos a los catálogos de DeCA el cargador (el operador del traslado), el origen (el centro productor), el destino (la instalación del gestor) y el material (el residuo con su código LER), con la combinación permitida. Si ya existían, se reutilizan: no se duplica nada. Para las NT que ya tenías, usa «Pasar todas las NT a DeCA» en Notificaciones (NT).
• En la ficha de un lote, «Generar DeCA» junto a cada código DCS abre el DeCA con el cliente, el material, el destino, la fecha y los kilos de ese traslado. Solo eliges el conductor y el vehículo. Una vez generado, el lote enlaza a su DeCA.

7 · Comprobaciones automáticas

• La fecha del traslado debe estar dentro de la vigencia de la NT.
• El lote no puede superar la cantidad que queda autorizada en la NT (si la NT la indica).
• Un residuo peligroso solo se puede asignar a un transportista con autorización T01.
• Los códigos de las fichas deben estar completos y ser coherentes (por ejemplo, la provincia debe coincidir con las dos primeras cifras del municipio).

Preguntas frecuentes

¿La plataforma envía algo a SIRA? No. Prepara el XML y tú lo importas en SIRA con tu acceso habitual. Nunca pedimos ni guardamos el certificado digital.

¿Dónde está el registro de todos los DCS? En Lotes de DCS › «Registro de DCS (CSV)»: una fila por DCS, con fecha, código, destino, transportista, LER, peso y estado, según el filtro aplicado.

¿El PDF sustituye al documento de SIRA? No. En los traslados con notificación previa, el documento de identificación válido es el electrónico que queda registrado en SIRA (R.D. 553/2020, art. 6 y disposición adicional primera). El PDF es la copia en papel que acompaña al residuo y que firman las partes: la norma fija qué datos debe contener, no un modelo gráfico, por eso puede llevar formato y logotipo propios. Cada parte debe conservar su copia al menos tres años.

¿Y si mi NT tiene varios residuos? Por ahora solo se admiten NT de un único residuo. Escríbenos y lo vemos.

Desde la red de mi empresa no carga la web. Algunos cortafuegos corporativos bloquean durante unas semanas los dominios registrados hace poco. Si os ocurre, pedid a vuestro departamento de sistemas que autorice dcs.decacontroller.es.

¿Dudas o datos en otro formato? Escríbenos a hola@decacontroller.es.